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中特重工~四輪一帶驅(qū)動輪生產(chǎn)供應(yīng)廠家
液壓挖掘機(jī)發(fā)動機(jī)的動力通過行走馬達(dá)和驅(qū)動輪傳給履帶，要求驅(qū)動輪與履帶的軌鏈嚙合正確，傳動平穩(wěn)，并且當(dāng)履帶因銷套磨損而伸長時仍能很好的嚙合。
驅(qū)動輪通常位于挖掘機(jī)行走裝置的后部。
驅(qū)動輪按構(gòu)造可分為：整體式，分體式
驅(qū)動輪按節(jié)距可分為：等節(jié)距，不等節(jié)距
驅(qū)動輪材料：50MN，45SIMN，挖掘機(jī)驅(qū)動輪價(jià)格，并使其硬度達(dá)到HRC55-58
根據(jù)國家“十三五”和及2020年發(fā)展計(jì)劃，公路建設(shè)、鐵路建設(shè)、跨海工程（跨海通道）、水電工程、核電站、水利堤防和控制性水利樞紐工程及水土保持治理等一大批國家重點(diǎn)工程將啟動。加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施和城鎮(zhèn)化建設(shè)，無疑對工程機(jī)械是一個持續(xù)發(fā)展的基礎(chǔ)。其中用于購置履帶工程機(jī)械底盤零部件產(chǎn)品的費(fèi)用約為48～65億元，其中進(jìn)口配套件多達(dá)31億元。總而言之，隨著國民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，經(jīng)濟(jì)建設(shè)和國防建設(shè)各部門對工程機(jī)械及底盤零部件產(chǎn)品的需要量越來越多，對產(chǎn)品性能的要求越來越高，浙江驅(qū)動輪，供求矛盾更為突出。
有專用壓緊工具，徐工驅(qū)動輪市場，裝配時只好用齒輪毅上的鎖緊螺母來壓緊，但在機(jī)器使用過程中，鎖緊螺母與驅(qū)動輪結(jié)合處及浮動油封處易漏油。究其原因，是由于驅(qū)動輪與齒輪毅的錐型花鍵發(fā)生磨損，在機(jī)器頻繁地前進(jìn)、后退過程中由于驅(qū)動輪與齒輪毅產(chǎn)生錯動，帶動鎖緊螺母松扣所致。如不能及時發(fā)現(xiàn)并加以處理，優(yōu)質(zhì)驅(qū)動輪廠家，將會使兩者的錐型花鍵磨損越來越嚴(yán)重，甚至報(bào)廢，從而造成很大的經(jīng)濟(jì)損失。
湖北中特工程機(jī)械有限公司提醒您，關(guān)于驅(qū)動輪維修應(yīng)注意的事項(xiàng)：
兩掛耳一定要焊牢，為安全起見可在側(cè)耳外再各焊一塊加強(qiáng)板，因?yàn)檫@兩塊掛耳要共同承擔(dān) 5 00 kN左右的拉力；操作時，兩邊的千斤頂要均勻上緊，以免偏斜；估計(jì)產(chǎn)生的壓力已達(dá)到規(guī)定值時即停止按壓千斤頂，以防止損壞物件及傷人；對于不同車型，其半軸端部螺紋規(guī)格可能不一樣，這時只須根據(jù)該車型的半軸螺紋重新制作一根接頭即可。
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